LC601 空燃比控制系统主要对燃气发动机稳态空燃比进行控制，实现稀薄燃烧，系统中的比例混合器进行动态空燃比控制。LC601 先通过氧传感器、歧管压力（MAP）、歧管温度（MAT）和发动机功率标定各工况空燃比，再通过控制燃气管路上的电子节气门，对燃气流量进行控制以达到最佳空燃比。LC601 与本公司 W 系列比例式混合器配套使用，可实现精准的空燃比控制。该系统解决了比例式混合器无法实现全功率段稀薄燃烧和空燃比控制精度低的问题，本系统的使用可以降低发动机排温，提高燃料消耗经济性，提高发动机使用寿命。

技术参数

◆ 电源：20～32V DC，10A 最大

LC601 空燃比控制器

ECS-10D 发动机控制单元

ECS-10D 燃油燃气双燃料发动机（发电）控制系统能够对发动机燃油和燃气的比例进行精确控制，并且能够保证发动机在不同工况下稳定转速运行。系统的稳态和动态指标出厂时做了常规通用参数设定，对大部分用户或机型一般能够满足要求，如出现不稳定可对原调速系统进行调整。

技术参数

◆ 电源：20～32V DC，10A 最大

ECS 发动机控制单元

ECS发动机控制单元采用专业的算法为发动机提供精确的燃气量，适用于各种浓度、不同压力的可燃气源。ECS通过PID算法获得执行器最佳位置，同时与LK系列燃气流量控制单元配合,保证发动机在理想空燃比下发挥出最优性能。本系统的最大优势在于灵活的配置以及对发动机的启动、稳定、瞬态和排放等方面的优化。

技术参数

◆  电源：20～32V DC，10A最大
◆  额定/怠速调速范围：0～9KHz
◆  同步控制范围：0～5V
◆  输出过流保护：>4A   5s
◆  工作温度：-20℃~+70℃
◆  防护等级：IP65
◆  外形尺寸：258mmX164mmx65.8mm

LK52 燃气流量控制单元

LK系列燃气流量控制单元用于对进入发动机的燃气进行精准测量控制，实现对发动机空燃比的灵活控制，广泛用于天然气、沼气、低浓度瓦斯气、秸秆气等燃气发电机组。

技术参数

◆ 电源：20～32V DC

LK75 燃气流量控制单元

LK系列燃气流量控制单元用于对进入发动机的燃气进行精准测量控制，实现对发动机空燃比的灵活控制，广泛用于天然气、沼气、低浓度瓦斯气、秸秆气等燃气发电机组。

技术参数

◆ 电源：20～32V DC

LK105 燃气流量控制单元

LK系列燃气流量控制单元用于对进入发动机的燃气进行精准测量控制，实现对发动机空燃比的灵活控制，广泛用于天然气、沼气、低浓度瓦斯气、秸秆气等燃气发电机组。

技术参数

◆ 电源：20～32V DC

LK160 燃气流量控制单元

LK系列燃气流量控制单元用于对进入发动机的燃气进行精准测量控制，实现对发动机空燃比的灵活控制，广泛用于天然气、沼气、低浓度瓦斯气、秸秆气等燃气发电机组。LK系列燃气流量控制单元用于对进入发动机的燃气进行精准测量控制，实现对发动机空燃比的灵活控制，广泛用于天然气、沼气、低浓度瓦斯气、秸秆气等燃气发电机组。

技术参数

◆ 电源：20～32V DC

LK170 燃气流量控制单元

LK系列燃气流量控制单元用于对进入发动机的燃气进行精准测量控制，实现对发动机空燃比的灵活控制，广泛用于天然气、沼气、低浓度瓦斯气、秸秆气等燃气发电机组。LK系列燃气流量控制单元用于对进入发动机的燃气进行精准测量控制，实现对发动机空燃比的灵活控制，广泛用于天然气、沼气、低浓度瓦斯气、秸秆气等燃气发电机组。

技术参数

◆ 电源：20～32V DC